यदि मेरी कार निरीक्षण में विफल हो जाती है तो मुझे क्या करना चाहिए?

यदि मेरी कार निरीक्षण में विफल हो जाती है तो मुझे क्या करना चाहिए? पूरे नेटवर्क में लोकप्रिय समाधानों का पूर्ण विश्लेषण

वार्षिक वाहन निरीक्षण एक ऐसा कदम है जिसका हर कार मालिक को सामना करना पड़ता है, लेकिन कई कार मालिकों को "विफल निरीक्षण" की दुविधा का सामना करना पड़ता है क्योंकि उनके वाहन मानकों को पूरा नहीं करते हैं। यह लेख उच्च-आवृत्ति समस्याओं को सुलझाने और वार्षिक निरीक्षण को कुशलतापूर्वक पास करने में आपकी सहायता के लिए व्यावहारिक समाधानों के लिए पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर गर्म विषयों को जोड़ता है।

1. वार्षिक निरीक्षण में वाहन की विफलता के शीर्ष 5 सामान्य कारण

2. उप-समस्याओं का समाधान

1. अत्यधिक निकास उत्सर्जन

•अल्पकालिक आपातकाल:परीक्षण से पहले इंजन को उच्च तापमान पर रखें (10 किलोमीटर गाड़ी चलाने के बाद परीक्षण करने की सलाह दी जाती है)
•मध्यावधि रखरखाव:तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर बदलें (बाजार मूल्य 800-3,000 युआन)
•दीर्घकालिक रखरखाव:हर 5,000 किलोमीटर पर थ्रॉटल साफ़ करें और नियमित गैस स्टेशन ईंधन का उपयोग करें।

2. ब्रेकिंग सिस्टम की विफलता

•बुनियादी प्रसंस्करण:ब्रेक पैड बदलें (हर 40,000 किलोमीटर पर आगे के पहियों को बदलने की सिफारिश की जाती है)
•गहन रखरखाव:एबीएस पंप की मरम्मत करें (विफलता दर लगभग 7% है)
•पता लगाने का कौशल:ऑनलाइन जाने से पहले हवा छोड़ने के लिए बार-बार ब्रेक दबाएं

3. 2023 में नवीनतम नीति बिंदु

4. कार मालिकों के लिए एक आवश्यक वार्षिक निरीक्षण टूल किट

•स्व-जांच कलाकृति:OBD-II डिटेक्टर (अनुशंसित ब्रांड: लॉन्च, कार्समिथ)
•आपातकालीन आपूर्ति:ब्रेक तेल नमी सामग्री परीक्षण पेन (<3% योग्य है)
•दस्तावेज़ तैयारी:अनिवार्य यातायात बीमा की प्रति, वाहन मालिक के आईडी कार्ड की प्रति

5. विशेषज्ञों से विशेष अनुस्मारक

1. परीक्षण चरम से बचने के लिए 30 दिन पहले अपॉइंटमेंट लें (विफलता दर 40% कम हो जाती है)
2. संशोधित वाहनों को 10 कार्य दिवस पहले पंजीकृत करना होगा (नवीनतम यातायात नियंत्रण संख्या 12123 को ऑनलाइन संसाधित किया जा सकता है)
3. तीन पुन: निरीक्षणों में सफल न होने पर जबरन स्क्रैपिंग की आवश्यकता होगी ("मोटर वाहनों के लिए अनिवार्य स्क्रैपिंग मानकों के अनुसार")

सिस्टम विश्लेषण के माध्यम से, यह देखा जा सकता है कि 90% पता लगाने में विफलता के मामलों को अग्रिम आत्म-निरीक्षण के माध्यम से टाला जा सकता है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक एक अर्ध-वार्षिक पूर्व-निरीक्षण तंत्र स्थापित करें और वार्षिक निरीक्षण वस्तुओं को दैनिक रखरखाव में विभाजित करें, जो न केवल ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है, बल्कि वार्षिक निरीक्षण को भी आसानी से पास कर सकता है।